日產(chǎn)新奇駿，既能凸顯自己小資的生活品位，兼?zhèn)浜?jiǎn)單越野的功能，對(duì)喜歡戶(hù)外的年輕人來(lái)說(shuō)又是如此的實(shí)在。然而不得不吐槽新奇駿音響系統(tǒng)，音質(zhì)失真是在太嚴(yán)重了，只有把新奇駿原車(chē)音響系統(tǒng)升級(jí)改善后，讓車(chē)內(nèi)的音樂(lè)環(huán)境更有氛圍一些，才能瞬間從屌絲級(jí)別的音響實(shí)現(xiàn)逆襲。為了讓自己的愛(ài)車(chē)音響完成逆襲，車(chē)主來(lái)到樂(lè)意車(chē)改進(jìn)行了這番逆襲之旅。

       車(chē)主鐘情于勁達(dá)器材，因此圍繞著勁達(dá)，展開(kāi)了一系列的延伸，最終搭配一個(gè)完整、合理且極具性?xún)r(jià)比的音響系統(tǒng)。為了得到更優(yōu)質(zhì)的音響效果，車(chē)主決定為愛(ài)車(chē)加裝了全車(chē)聲界隔音，為愛(ài)車(chē)全面降噪，打造寧?kù)o舒間，使汽車(chē)音響更加清晰、渾厚、

       日產(chǎn)新奇駿汽車(chē)音響改裝


日產(chǎn)新奇駿音響改裝配置


音響配置全家福：

       汽車(chē)音響在改裝時(shí)會(huì)用合理方法把喇叭安裝于門(mén)板、A柱等處，為了使喇叭發(fā)出的聲音能夠得到最佳體現(xiàn)，并得到有效的防護(hù)，所以做隔音就是車(chē)主不二的選擇。隔音的原理就是用隔音材料將聲源與車(chē)廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或通過(guò)共振傳播到車(chē)廂，從而達(dá)到控制噪音的目的。

       全車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車(chē)身車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車(chē)的舒適性。,同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。

       四門(mén)雙層隔音：抑制車(chē)門(mén)薄弱鋼板的振動(dòng)，降低傳入車(chē)艙的風(fēng)噪；同時(shí)把車(chē)門(mén)形成了類(lèi)似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。


底盤(pán)隔音：抑制全車(chē)的底盤(pán)振動(dòng)，有效抵制路噪，克制顛簸噪音


         尾箱及兩側(cè)輪轂隔音：有效減少空腔共振，抑制振動(dòng)噪音，消除振動(dòng)回波和混響，克服嗡鳴聲，改善音響效果。


        引擎蓋隔音：吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，吸附發(fā)動(dòng)機(jī)幅射熱能，減緩電路部件老化，良好的隔熱性能高效保護(hù)引擎蓋漆面。

     前門(mén)套裝喇叭JD-T2，后門(mén)同軸喇叭JD-C06

     本系列喇叭彩用玻纖配合特多龍音膜高音，聲場(chǎng)開(kāi)闊、音域極廣，高中低音平衡度極好。低音醇厚有力、中音溫暖通透，高音棉柔清晰情感飽滿(mǎn)。整體聽(tīng)感舒暢迷人，適合聽(tīng)流行音樂(lè)。
       由于車(chē)廠考慮整車(chē)的價(jià)格策略，一般在音響系統(tǒng)所投入的成本很少,這是造成原車(chē)音響效果不理想的根源。原車(chē)音響系統(tǒng)的重播效果存在著多方面的不足，如音質(zhì)差、動(dòng)態(tài)范圍小、缺乏聲場(chǎng)處理器等，單從音響效果來(lái)考慮的話(huà)，必須進(jìn)行改裝，更何況當(dāng)你的前面排著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍時(shí)，那種煩躁、難受的心情。音響改裝勢(shì)在必行！